1、铁路桥梁板式橡胶支座特点
支座由多动橡胶片和薄钢板经粘合硫化加压而成，它的功能是将上部结构的作用力传递给墩台，并能适用梁部结构秘产生的水平位移和转角。
2、引用标准
TB1893-87铁路桥梁板式橡胶支座技术条件
A、支座分普通型和耐寒型两种。
B、普通型胶料采用氯丁橡胶配制面成，在-25℃～+60℃温度下使用。
C、耐寒型胶料采用天然橡胶配制而成，在-40℃～+60℃温度下使用。
产品代号表示方法
铁路桥梁板式橡胶支座规格表
| 平面尺寸 |
支座总厚度 |
支座承载力 |
| La×Lb(mm) |
(mm) |
(KN) |
| 150×180 |
28、21、14 |
216 |
| 150×200 |
28、21、14 |
240 |
| 150×250 |
28、21、14 |
300 |
| 150×300 |
28、21、14 |
260 |
| 180×300 |
35、28、21 |
432 |
| 180×400 |
35、28、21 |
576 |
| 200×300 |
35、28、21、37、27、17 |
480 |
| 200×400 |
37、27、17 |
640 |
| 200×500 |
37、27、17 |
800 |
| 200×560 |
37、27、17 |
896 |
| 250×300 |
47、37、27、17 |
600 |
| 250×350 |
47、37、27、17 |
700 |
| 250×400 |
47、37、27、17 |
800 |
| 250×500 |
47、37、27 |
1000 |
| 250×600 |
47、37、27 |
1200 |
| 300×350 |
57、47、37、27 |
840 |
| 300×400 |
57、47、37、27 |
960 |
| 300×480 |
57、47、37、27 |
1152 |
| 300×560 |
57、47、37、50、36 |
1344 |
| 300×600 |
57、47、37、50、36 |
1440 |
| 350×600 |
67、57、47、37、64、50、36 |
1680 |
| 400×560 |
78、64、50 |
1792 |
| 400×630 |
78、64、50 |
2016 |
| 500×560 |
92、78、64、 |
2240 |
| 500×600 |
92、78、64、 |
2400 |
| 500×670 |
92、78、64、 |
2680 |
| 500×700 |
92、78、64、 |
2800 |
| 500×750 |
92、78、64、 |
3000 |
