节点减震橡胶支座由橡胶和金属骨架硫化而成。它一般分为三类：其一，是普通橡胶支座；其二，是轴向减震橡胶支座：其三，是拉压橡胶支座。
    普通橡胶支座，往往用于无抗拨需要的节点，它具有竖向承载和在外力作用下竖向转角、抗水平剪切的功能。一般直接采用普通桥梁橡胶支座，或由生产企业根据工程需要另行设计。在国家主体育场鸟巢所采用的橡胶支座，就是由工程设计人员确定的非标产品。经施工方北京市政工程总公司委托，由衡水健达工程橡胶有限公司定型制作。这里我们不将此类橡胶支座作专门介绍，本手册对于应用比较频繁的后两者，予以重点推介。
    就适用性而言，橡胶支座具有构造简单，组装高度低，易于安装的特点，且价格低廉，生产周期短，供货比较及时，故在  复合受力不甚大的情况下，一般被侥先采用。
    橡胶属非线性的高分子弹性材料，在密闭情况下，几乎是不可压缩的，只有在变形较小时，才可近似地作为线性体，其弹性模量与硬度及支座的外形有着密切的关联。只有合理的设计，才有良好的功用。衡水金泰工程橡胶有限公司，从事橡胶减震产业已达数十年，对于客户的特殊要求一贯认真对待，设计上精益求精，生产上一丝不苟，能够最大限度满足市场的需求。本册所涉及的橡胶支座，其设计参数、设计要求、验算方法及加工工艺是按照GB20688.4-2007《橡胶支座第四部分：普通橡胶支座》的标准严格执行。其性能见表1：

  建筑节点减震橡胶支座，按其材质和适用温度分为常温型和耐寒型两种。常温型采用氯丁橡胶(CR)，适于-25℃一60℃：耐寒型采用天然橡胶(NR)，适用于-40℃- 60℃气候的地区，选用橡胶支座，节点底板倾斜度不可大于1%，支座最大承载力应与节点反力吻合，其容许偏差宜为±1%之内。