6.1三维减震支座
支座结构如图12。其主要由转角滑移箱、竖向滑移箱、中支架和板簧组件组成。支座中的相对滑移部件之间，采用目前世界卜摩擦系数最低的聚四氟乙烯滑板和不锈钢板相隔，充分减小了摩擦阻力，使各部分之间的运动流畅，避免爬行现象的产生。本类支座通过转角滑移箱内的球面聚四氟乙烯滑板上部构件沿着球面相对于下部构件的转动实现转角（常用值为0.02rad），在工作过程中支座沿着转角滑移箱内的滑道滑动实现水平位移，沿着竖向滑移箱内的滑道滑动实现竖向的位移和减震。
竖向压力的传递是通过转角滑移箱，不锈钢板，聚四氟乙烯滑板，支座顶板，不锈钢板，平面聚四氟乙烯滑板，球冠衬板，球面聚四氟乙烯滑板，中支架，板簧组件传至竖向滑移箱。
竖向拔力的传递是通过转角滑移箱滑道与支座顶板之间的不锈钢板和聚四氟乙烯滑板传至支座顶板，再由支座顶板和中支架的抗拔接触面将作用于支座顶板上的上拔力传至中支架，再由中支架与竖向滑移箱之间的板簧组件将力传至竖向滑移箱。
水平力的传递是通过转角滑移箱与支座顶板之间的板簧组件将水平力传至支座顶板，支座顶板侧壁与中支架侧壁之间的接触面将水平力传至中支架，再由中支架侧壁与向滑移箱的接触侧壁传至竖向滑移箱。当支座受到冲击力时，冲击力经过板簧组件传至滑移箱，板簧组件在此力的传递过程中起到缓冲的作用，从而化解冲击力，降低冲击力对支座及主体的破坏力。同时，板簧组件间的摩擦也是对冲击力的一种消耗，起到减震阻尼的作用。
